秘密の岩場とは・・・
１０月２７日（土）に台風２０号がやって来た。夕方５時ごろに関東地方に再接近した後、超高速（８０Ｋｍ／時ぐらい）で日本の北東方面に抜けて行った。２８日早朝には雨があがり、朝から台風一過の秋晴れとなった。我ら秘密の岩場探索個人山行隊の９人はいつもの山の集合時間からみればやや遅めの午前１０時に東武東上線小川町駅に集合した。
,
駅から３台の車に分乗、岩場の位置を知っている地元在住のＳ氏の車が先頭で、次にＩ氏の車でラストが僕の車だ。岩場に向かう踏み跡が左に分岐する所の路肩に駐車してＳ氏にここがそうですと言われたけれど、ついて行くのに必死だった僕は自分の現在位置がまったく分からない。助手席の人に曲がり角の目印を書き留めてもらいながらここまで来ればよかったと反省しきりである。帰りがけにその書き留めをすることにした。
「岩場ガイドブックに岩場までの地図がないこと」それは「秘密の岩場」の要件その１だ。
,
沢の右岸につけられた踏み跡をたどり、いきなり左岸にわたって尾根まで上がり尾根を上に登ること１０分の所にその岩場はあった。岩場までのルート図はないので、知っている人についていかなければとてもここまでは来れないと思う。
「岩場へ向かう目印がほとんど無いこと」は「秘密の岩場」の要件その２だ。
,
１９８０年ごろから２０００年ごろまでにたくさんのフリークライミング系の岩場が開拓されたんだけれど、そうさせた勢いというかエネルギーは何だったんだろう。岩に絡まる植物を取り払い、テラスに乗ったあるいはクラックに挟まる土を掻きだし、浮き石を落とし、下の広場を整地して、数万円もするハンマードリルと１０ミリという太さのコンクリート用のビットを使って岩に穴をあけ、１つ数百円もするハンガーボルトを惜しげもなく何本も打ち込んで、安全な終了点を作ってカラビナ２つを残地して・・・、１ルート作るのに１～２日かかるだろうにそれが何ルートも何ルートもたぶん日本中の岩場を全部合わせたら２百あるいは３百はあるだろう（ルート数だったら数千ルートのオーダーになる）。
「それらの岩場の中で、すばらしく整備されていて、あと数年はボルトの打ち換えをしなくても使えて、なのにほとんど訪れる人がいないこと」それが「秘密の岩場」の要件その３だ。
,
岩場に着いて、４カ所、２０本弱のルートをロケハンして下地が良くてやさしい（5.8～5.10b）ルートの集まっている東面の岩場をターゲットにした。みんなでワイワイ言いながら登っていたらあっという間に午後３時半になってしまった。登り始めが１１時を過ぎていたのだからあたりまえといえばあたりまえ。撤収を開始するもまだあと一本登りたいという人しきりで、帰り支度が完了したのは午後４時を回ってしまった。
,
Ｓ氏がもう一つ秘密の岩場を案内するというので再び車で出発した。２０分ぐらいで到着して岩場まで１０分ほど歩くころに真っ暗になった。ヘッドランプで岩場を確認して、すぐに戻り、車中の人となった。３０分の運転で森林公園駅に到着、曲がり角ごとに交差点の名前をひかえたけれど、もう一度行けと言われても行けそうにない。
「一度行ったことがあっても、もう一度行くのが難しいこと」それは「秘密の岩場」の要件その４だ。（Ｊ記）
Recent Comments